Le métro à Paris le 9 juillet 2026 reste fortement affecté par plusieurs opérations programmées sur les lignes 4, 12 et 13. La principale coupure concerne la ligne 4, interrompue toute la journée entre Les Halles et Montparnasse–Bienvenüe. La station Châtillon–Montrouge reste parallèlement fermée sur la ligne 13, tandis que la ligne 12 cessera entièrement de circuler à partir de 22 heures. Sur le réseau Transilien, des suppressions de trains sont également annoncées sur l’ensemble de la ligne L, rapporte la SuperJouer Paris en s’appuyant sur les informations publiées par la RATP et Transilien SNCF Voyageurs.
Ces restrictions doivent être prises en compte dès le départ, notamment pour les déplacements passant par le centre de Paris, Saint-Germain-des-Prés, Montparnasse, Châtillon ou les gares desservies par la ligne L. Les fermetures sont programmées dans le cadre de travaux d’infrastructure, de maintenance et d’adaptation du réseau aux futurs matériels roulants. Les voyageurs doivent vérifier leur horaire et leur itinéraire immédiatement avant de rejoindre une station ou une gare, car les suppressions de trains et les temps d’attente peuvent évoluer pendant la journée.
Ligne 4 : aucun métro entre Les Halles et Montparnasse–Bienvenüe
La perturbation la plus importante de ce jeudi 9 juillet concerne la ligne 4. Aucun métro ne circule entre Les Halles et Montparnasse–Bienvenüe pendant toute la journée. Cette fermeture, commencée le 6 juillet, restera en vigueur jusqu’au 24 juillet 2026 inclus.
Les stations situées sur le tronçon fermé sont :
- Châtelet ;
- Cité ;
- Saint-Michel ;
- Odéon ;
- Saint-Germain-des-Prés ;
- Saint-Sulpice ;
- Saint-Placide ;
- Montparnasse–Bienvenüe.
Les trains continuent de circuler sur les deux parties restantes de la ligne : au nord entre Porte de Clignancourt et Les Halles, et au sud entre Montparnasse–Bienvenüe et Bagneux–Lucie Aubrac. Les voyageurs doivent toutefois descendre aux terminus provisoires et poursuivre leur déplacement par une autre ligne de métro, un RER ou un bus.
« La fermeture de la ligne 4 entre les stations Les Halles et Montparnasse–Bienvenüe est prévue du 6 au 24 juillet 2026 inclus, toute la journée. »
— RATP, information publiée dans le cadre des travaux de rénovation de la ligne 4.
La RATP explique que l’interruption est nécessaire pour des opérations de maintenance et de réhabilitation des ouvrages d’art. Les lignes de bus 38 et 96 sont renforcées pendant la période de fermeture. Cette mesure ne constitue cependant pas un remplacement direct station par station de l’ensemble du tronçon neutralisé.
Le détail officiel de la fermeture est disponible sur la page consacrée aux travaux de la ligne 4.
Comment contourner la fermeture de la ligne 4
Pour traverser Paris du nord au sud, le choix de l’itinéraire dépend du point de départ. Depuis Gare du Nord, les voyageurs peuvent utiliser le RER B jusqu’à Saint-Michel–Notre-Dame, Luxembourg, Port-Royal ou Denfert-Rochereau. Pour rejoindre Montparnasse depuis le secteur de Châtelet, les lignes 1, 7, 10, 12, 13 et 14 permettent plusieurs combinaisons, mais aucune ne reproduit exactement le trajet habituel de la ligne 4.
Les principales solutions sont les suivantes :
- entre Châtelet–Les Halles et Saint-Michel, utiliser le RER B ;
- pour rejoindre le Quartier latin, descendre à Saint-Michel–Notre-Dame ou Luxembourg ;
- pour Montparnasse, passer par la ligne 14 puis la ligne 13, ou par la ligne 1 puis la ligne 12 avant 22 heures ;
- pour Saint-Germain-des-Prés, utiliser la ligne 10 jusqu’à Mabillon ou Sèvres–Babylone selon l’origine ;
- pour Odéon, privilégier la ligne 10 ou le RER B jusqu’à Saint-Michel–Notre-Dame, puis terminer à pied.
Le secteur Châtelet–Saint-Michel peut connaître un report important de voyageurs vers le RER B. À Montparnasse, les correspondances peuvent également demander davantage de temps en raison du cheminement entre les différentes lignes et la gare SNCF.
Les bus 38 et 96 peuvent convenir pour des déplacements plus courts. Le bus 38 relie notamment Gare du Nord, Châtelet, Saint-Michel, Port-Royal et Porte d’Orléans. Le bus 96 dessert plusieurs secteurs du centre et de la rive gauche, dont Châtelet, Saint-Paul, République et Montparnasse. La circulation routière peut toutefois allonger les temps de trajet, particulièrement aux heures de pointe.
Ligne 12 : fermeture complète à partir de 22 heures
La ligne 12 fonctionne normalement pendant l’essentiel de la journée du jeudi 9 juillet, mais elle sera entièrement fermée à partir de 22 heures. Aucun métro ne circulera alors entre Mairie d’Aubervilliers et Mairie d’Issy.
Cette interruption concerne toutes les stations de la ligne, notamment :
- Front Populaire, Marx Dormoy et Jules Joffrin ;
- Pigalle, Saint-Lazare et Madeleine ;
- Concorde, Assemblée nationale et Solférino ;
- Sèvres–Babylone, Montparnasse–Bienvenüe et Porte de Versailles ;
- Corentin Celton et Mairie d’Issy.
La fermeture est liée aux adaptations nécessaires avant l’arrivée du nouveau matériel MF19. La RATP a programmé une interruption identique le 8 juillet à partir de 22 heures. D’autres fermetures nocturnes sont annoncées en août.
« La ligne 12 du métro sera complètement fermée le 9 juillet 2026 à partir de 22 heures. »
— RATP, calendrier officiel des travaux de la ligne 12.
Les voyageurs prévoyant une arrivée tardive à Saint-Lazare, Montparnasse ou dans le secteur de la Porte de Versailles doivent organiser leur correspondance avant 22 heures. Une entrée dans une station peu avant l’heure de fermeture ne garantit pas que l’ensemble du parcours pourra être effectué sur la ligne 12.
La RATP recommande d’utiliser son calculateur officiel d’itinéraires afin d’obtenir un trajet intégrant les fermetures programmées.
Alternatives après 22 heures sur la ligne 12
Entre Saint-Lazare et le centre de Paris, les lignes 3, 9, 13 et 14 restent disponibles selon la destination. Madeleine est desservie par les lignes 8 et 14. Concorde reste accessible par les lignes 1 et 8. Montparnasse–Bienvenüe peut être rejointe par les lignes 4, 6 et 13, mais la ligne 4 demeure elle-même interrompue entre Les Halles et Montparnasse.
Pour les déplacements au nord, la ligne 4 permet de rejoindre Marcadet–Poissonniers, mais uniquement depuis le tronçon ouvert au nord de Les Halles. La ligne 2 dessert Pigalle et La Chapelle, tandis que la ligne 13 dessert Place de Clichy et Saint-Lazare.
Au sud, les voyageurs peuvent utiliser la ligne 13 pour rejoindre Porte de Vanves ou Châtillon, sous réserve de la fermeture de Châtillon–Montrouge. Le tramway T2 dessert Issy–Val de Seine, mais il ne remplace pas directement la ligne 12 jusqu’à Mairie d’Issy.
Pour un trajet tardif, il faut vérifier non seulement la première correspondance, mais aussi le dernier passage sur la ligne utilisée en remplacement.
Ligne 13 : la station Châtillon–Montrouge reste fermée
La ligne 13 circule le 9 juillet, mais son terminus sud habituel de Châtillon–Montrouge est fermé toute la journée. Les trains terminent leur parcours à Malakoff–Rue Étienne Dolet.
La fermeture s’étend du 6 au 26 juillet 2026 inclus. Elle est liée au remplacement des escaliers fixes métalliques et à la maintenance d’un escalier mécanique. Les voyageurs ne peuvent donc ni monter ni descendre à Châtillon–Montrouge.
« Le terminus provisoire sera Malakoff–Rue Étienne Dolet. »
— RATP, avis de travaux concernant la station Châtillon–Montrouge.
Cette modification touche particulièrement les correspondances avec le tramway T6 et les lignes de bus desservant Châtillon, Clamart, Fontenay-aux-Roses, Le Plessis-Robinson et Vélizy. Les voyageurs doivent rejoindre ou quitter la ligne 13 à Malakoff–Rue Étienne Dolet, puis utiliser le réseau de surface pour poursuivre leur trajet.
La distance entre Malakoff–Rue Étienne Dolet et Châtillon–Montrouge impose un temps supplémentaire. Les voyageurs qui utilisent habituellement le T6 doivent consulter l’itinéraire proposé par Île-de-France Mobilités, car la meilleure correspondance peut varier selon la commune de destination.
La fermeture complète annoncée certains dimanches sur la ligne 13 ne concerne pas le jeudi 9 juillet. La perturbation programmée pour cette journée porte sur la station Châtillon–Montrouge et le déplacement du terminus à Malakoff–Rue Étienne Dolet.
Transilien L : suppressions de trains sur l’ensemble de la ligne
Des suppressions sont prévues sur l’ensemble de la ligne L entre le 6 et le 10 juillet. L’adaptation du plan de transport concerne donc directement la journée du jeudi 9 juillet.
Transilien indique que la ligne L prête des rames à la ligne J, où plusieurs trains sont immobilisés en atelier pour des réparations de roues. Cette situation réduit le nombre de rames disponibles et oblige l’opérateur à supprimer certaines circulations. Des trains peuvent, en compensation, effectuer des arrêts supplémentaires dans certaines gares.
Les axes concernés par la ligne L comprennent notamment :
- Paris-Saint-Lazare–Versailles-Rive-Droite ;
- Paris-Saint-Lazare–Saint-Nom-la-Bretèche ;
- Paris-Saint-Lazare–Cergy-le-Haut ;
- les dessertes passant par La Défense, Bécon-les-Bruyères, Saint-Cloud et Nanterre-Université.
Transilien ne publie pas un intervalle unique valable pour tous les axes. Les suppressions dépendent du train, de l’heure et de la branche empruntée. Le voyageur doit donc rechercher son horaire précis sur le site Transilien ou dans l’application Île-de-France Mobilités.
Un train figurant dans une fiche horaire habituelle peut ne pas circuler dans le plan adapté du 9 juillet. La vérification doit être effectuée avant le départ vers la gare, et non uniquement sur le quai.
À La Défense, le RER A, la ligne 1 du métro, le tramway T2 et certaines lignes Transilien peuvent servir d’alternatives. À Saint-Lazare, les lignes 3, 9, 12, 13 et 14 permettent de poursuivre le trajet dans Paris, mais la ligne 12 ferme à partir de 22 heures.
RER : vérifier le trafic en temps réel avant le départ
Les grandes coupures estivales annoncées sur les RER B, C et D commenceront plus tard en juillet. La fermeture majeure du RER B entre Gare du Nord et Bourg-la-Reine est programmée à partir du 25 juillet. Le RER C sera interrompu sur plusieurs branches depuis Paris-Austerlitz à partir du 15 juillet, tandis que la coupure du RER D entre Gare du Nord et Gare de Lyon commencera le 25 juillet. Ces opérations ne correspondent donc pas aux travaux programmés pour le 9 juillet.
Le trafic d’un RER peut néanmoins être modifié pendant la journée par un incident d’exploitation, une panne, un malaise voyageur ou un obstacle sur les voies. Une actualisation reste indispensable, particulièrement avant d’utiliser le RER B comme alternative à la ligne 4 entre Châtelet–Les Halles et Saint-Michel–Notre-Dame.
Les informations en direct sont accessibles sur :
- l’information trafic de la RATP ;
- le site Transilien ;
- Île-de-France Mobilités ;
- les applications officielles RATP, Île-de-France Mobilités et SNCF Connect.
Les quatre perturbations à retenir le 9 juillet
Pour organiser un déplacement dans Paris et l’ouest francilien ce jeudi, quatre restrictions programmées doivent être retenues :
- Ligne 4 : interruption entre Les Halles et Montparnasse–Bienvenüe pendant toute la journée. Les bus 38 et 96 sont renforcés.
- Ligne 12 : fermeture complète de la ligne à partir de 22 heures.
- Ligne 13 : station Châtillon–Montrouge fermée toute la journée ; terminus provisoire à Malakoff–Rue Étienne Dolet.
- Transilien L : suppressions de trains sur l’ensemble de la ligne dans le cadre du plan de transport du 6 au 10 juillet.
Les voyageurs passant par le centre de Paris doivent prévoir une marge supplémentaire, en particulier autour de Châtelet, Saint-Michel, Saint-Germain-des-Prés et Montparnasse. La combinaison de la fermeture partielle de la ligne 4 et de l’arrêt complet de la ligne 12 après 22 heures réduit les possibilités de correspondance directe entre la rive droite et la rive gauche.
Pour les trajets sur la ligne L, aucune estimation générale ne remplace la consultation du train précis. L’horaire, les arrêts et la circulation effective doivent être contrôlés dans les outils officiels le jeudi 9 juillet avant le départ.
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